橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，橋梁安全監(jiān)測解決方案

當(dāng)前，隨著城市車輛數(shù)量不斷增加，超重車、集裝箱、大噸位車的出現(xiàn)，對橋梁的荷載也帶來了新的挑戰(zhàn)。特別是早期設(shè)計的橋梁，荷載標(biāo)準(zhǔn)較低，雖然近年來各個城市都有對橋梁進行加固養(yǎng)護，但是依然存在著較大安全隱患。

橋梁作為交通中重要的一環(huán)，在發(fā)展經(jīng)濟的過程中起著非常重要的作用，保障橋梁的安全運行，就是保障人民的生命財產(chǎn)安全。然而屢屢發(fā)生的橋梁安全事故讓人觸目驚心，也敲響了橋梁安全監(jiān)測的警鐘。建立完善的橋梁監(jiān)測機制，隨時了解橋梁的健康狀況，對突發(fā)情況提前做出預(yù)警勢在必行。

傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測主要依賴人工周期性巡檢，但其主觀性強，難于量化，要素少，缺乏整體性，且花費周期長，實時性差，諸多檢查盲點難點。因此對于橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測，除了依靠人工巡檢，也應(yīng)充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)分析等技術(shù)，達到隨時掌握橋梁安全狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)橋梁構(gòu)件病害，分類制定處置方案，及時處理、上報問題的目的，保障橋梁運營安全。

萬賓(WITBEE?)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通過在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置部署智能結(jié)構(gòu)診斷器、氣象環(huán)境和視頻監(jiān)控等感知終端，運用AIoT、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、4G/5G、大數(shù)據(jù)和橋梁專業(yè)技術(shù)，實時采集橋梁所處的靜態(tài)、動態(tài)、環(huán)境、載荷等信息，為橋梁安全預(yù)警、安全分析評估提供數(shù)據(jù)依據(jù)，及時了解結(jié)構(gòu)缺陷與損傷，并評估分析其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢態(tài)，及其對結(jié)構(gòu)安全運營造成的潛在風(fēng)險，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期的監(jiān)測和管理。實現(xiàn)橋梁養(yǎng)護管理工作的數(shù)字化和智能化，有效降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護成本和提高結(jié)構(gòu)物耐久性，延長橋梁的使用壽命。

橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測方案優(yōu)勢：

全局態(tài)勢感知

通過IOC城市運營中心輕松地調(diào)用橋梁與周邊環(huán)境的海量監(jiān)測數(shù)據(jù)，可視化掌握橋梁實時運行狀況、病害程度和交通通行情況等，全面系統(tǒng)地掌握橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)，進行及時和恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護與維修，延長橋梁使用壽命。

多維監(jiān)測數(shù)據(jù)

支持十多項結(jié)構(gòu)健康、時間空間、視頻畫面、環(huán)境和荷載等實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合AIoT開放平臺實時解算撓度、索力、裂縫、伸縮縫、車輛荷載和船撞報警。

結(jié)構(gòu)健康預(yù)警

監(jiān)測橋梁的環(huán)境、荷載、主梁及拱肋關(guān)鍵截面的應(yīng)變和變形及振動，橋面線形等，對橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)改變及損傷進行評估，在遭受突發(fā)性荷載、嚴(yán)重超載、船撞、損傷，危及結(jié)構(gòu)安全性時及時報警。

橋梁健康評估

基于對橋梁的結(jié)構(gòu)缺損狀況、荷載承重和橋面交通適應(yīng)性等方面，考慮交通量等條件變化進行綜合評價，通過對橋梁現(xiàn)狀評定，以確定橋梁對路網(wǎng)的適應(yīng)程度，從而為橋梁的維修改造計劃提供依據(jù)。

總結(jié)，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)在很大程度上方便了橋梁檢測工作，能夠?qū)崟r監(jiān)測橋梁的健康狀態(tài)，及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害，將橋梁養(yǎng)護從被動處置變成主動干預(yù)，防止安全事故的發(fā)生。

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