告別人力巡檢局限!燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)讓城市燃?xì)獍踩斜Ｕ?/h1>
在城市中支撐起安穩(wěn)運(yùn)行的,并不只是地面上常見的道路、建筑等,還有深埋地下、綿延成網(wǎng)的燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)。它們沉默、隱蔽,卻與居民生活、工業(yè)運(yùn)行和城市安全緊密相連。而正因?yàn)榭床灰?燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全管理要求不斷提高。在這樣的需求下,燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正在“介入”管理全過程。但它是否足夠成熟?是否能夠完全替代人工呢?
一、人工巡檢可以被替代嗎
燃?xì)獗O(jiān)管部門對(duì)輸送過程中巡線頻次、責(zé)任劃分、應(yīng)急響應(yīng)流程等,都有清晰的規(guī)章制度。但落到實(shí)際執(zhí)行中,問題并不出在有沒有人巡檢,而在于巡檢、處置是不是更及時(shí)。
燃?xì)夤芫W(wǎng)覆蓋范圍廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,穿行于不同地質(zhì)條件、區(qū)域和地下空間之中。有限的人力被投放到如此龐大的系統(tǒng)里,本身就存在天然的局限。一方面,巡檢人員的判斷力和現(xiàn)場(chǎng)處置能力不可替代;另一方面,人力巡檢在時(shí)間、空間等方面存在無(wú)法逾越的鴻溝。而燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),并不是對(duì)人工能力的否定,而是對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)足。
二、是“補(bǔ)位”而不是“取代”
WITBEE?萬(wàn)賓科技?燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并不承擔(dān)決策者、執(zhí)行者的角色,而是專注于自身最擅長(zhǎng)的事情——實(shí)時(shí)、穩(wěn)定、不間斷地采集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù),并從這些數(shù)據(jù)中識(shí)別異常值,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更加及時(shí)的預(yù)警。這包括對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)壓力、流量變化、甲烷濃度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),以及對(duì)場(chǎng)站內(nèi)可燃?xì)怏w濃度的智能感知,從而為人工巡檢和管理決策提供一個(gè)可靠的決策依據(jù)。
在燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入使用后,壓力、流量、氣體濃度這些原本重要的信息,被集中呈現(xiàn)在同一個(gè)平臺(tái)上,管網(wǎng)運(yùn)行的變化不再是靠零散的報(bào)告去判斷。哪怕是很細(xì)微的甲烷泄露,也能在初期被預(yù)警。這樣的變化,并不只是多了一套設(shè)備那么簡(jiǎn)單,而是可以幫助燃?xì)獠块T彌補(bǔ)在時(shí)間、空間維度上的不足,即便排查人員無(wú)法立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),也能提前了解風(fēng)險(xiǎn)走向,為后續(xù)處置留出更充足的時(shí)間。
從這個(gè)角度看,燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并不是“替人決策”,而更像是一位實(shí)時(shí)記錄、提醒的小助手,支撐燃?xì)獠块T對(duì)管網(wǎng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、管理與調(diào)控,使安全工作不再盲目展開,而是有重點(diǎn)、有方向地推進(jìn)。
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