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首頁(yè) > 智慧市政

						
防澇排澇主動(dòng)式化解險(xiǎn)情超標(biāo)雨水來臨前，評(píng)估全域風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域地下雨水管網(wǎng)排放能力，控制雨水泵站將水體滯留的管段排空，提高輸送能力，減輕或避免超標(biāo)雨水導(dǎo)致的內(nèi)澇災(zāi)害影響，并提供高水位LED警示和語音警報(bào)，有效降低事故率

內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)隱患智能分析結(jié)合未來降雨量、地形、地表徑流系數(shù)、流域山洪、洪水倒灌險(xiǎn)情等數(shù)據(jù)，為排水供需平衡結(jié)構(gòu)瓶頸、內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)、管網(wǎng)水力負(fù)荷、管網(wǎng)淤積、湖河流外排受阻風(fēng)險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供數(shù)據(jù)支撐

可靠的全域內(nèi)澇監(jiān)測(cè)網(wǎng)針對(duì)全域易澇積水點(diǎn)、低洼路段、下穿隧道、小區(qū)車庫(kù)、物流園區(qū)道路、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域排水管網(wǎng)、河湖等全過程布設(shè)智能監(jiān)測(cè)終端并進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，提供內(nèi)澇隱患點(diǎn)積水深度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)服務(wù)，提高內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)預(yù)警能力

海量信息之間缺乏內(nèi)在關(guān)聯(lián)面向海量的巡檢記錄、視頻監(jiān)控和分散監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)之間缺乏內(nèi)在關(guān)聯(lián)信息，難以處理災(zāi)情與人排澇設(shè)施的關(guān)系、氣象實(shí)況與災(zāi)情程度之間的關(guān)系、排水設(shè)施與排澇需求之間的平衡關(guān)系等，只能依賴人工判斷

內(nèi)澇災(zāi)情有價(jià)值線索挖掘難當(dāng)災(zāi)情發(fā)生后，監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)少或缺失、視頻數(shù)據(jù)量巨大且難于精準(zhǔn)量化，價(jià)值密度低，無過程全環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，網(wǎng)格區(qū)域澇災(zāi)害無法得出有價(jià)值的成因線索，依賴專家經(jīng)驗(yàn)的事后問題識(shí)別診斷，排水防澇工程改造難度大

缺乏事前險(xiǎn)情監(jiān)測(cè)預(yù)警能力當(dāng)前業(yè)界主流方案的內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)智能分析能力有限，大部分以路面積水水深和視頻監(jiān)控為主，無法對(duì)各類內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行智能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和提前排除險(xiǎn)情，只能事件發(fā)生后被動(dòng)響應(yīng)

全域內(nèi)澇災(zāi)害程度無法評(píng)估內(nèi)澇災(zāi)害監(jiān)測(cè)站點(diǎn)密度低、覆蓋不全且未進(jìn)行全域聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)分散，災(zāi)害發(fā)生時(shí)大部分通過現(xiàn)場(chǎng)巡查或者通過視頻監(jiān)控了解災(zāi)情，并通過人工方式進(jìn)行警情信息上報(bào)，獲取災(zāi)情難度大且難以量化

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