橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)：構(gòu)建數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)
傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”巡檢方式作為橋梁安全保障體系中的經(jīng)典手段，長期以來承擔(dān)著對橋梁進行全面檢查的重要職責(zé)。眾多巡檢人員組成巡檢隊伍，以人力密集的方式對橋梁展開地毯式排查。從橋梁的主梁、橋墩到橋面鋪裝、伸縮縫，他們會借助簡易工具進行測量并判斷是否存在異常情況。
而在面對復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境或特殊工況時，這種傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”巡檢方式也面臨著諸多挑戰(zhàn)。在一些大型橋梁的高空部位，巡檢人員需要攀爬陡峭的爬梯或借助簡易的升降設(shè)備才能到達，這不僅增加了巡檢的難度和危險性，而且巡檢人員可能無法像在地面那樣自由移動和全面觀察。對于一些深藏在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的隱患，人力巡檢也很難直接發(fā)現(xiàn)這些城市生命線隱患點。
一、構(gòu)建數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)
單純依靠 “人海戰(zhàn)術(shù)” 巡檢橋梁的方式逐漸暴露出不足，WITBEE?萬賓科技?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)成為促進橋梁巡檢模式升級、提升橋梁安全保障水平的關(guān)鍵技術(shù)，借助傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及數(shù)據(jù)分析技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)，彌補了傳統(tǒng)巡檢方式的缺陷。
在橋梁主梁的跨中、支點，橋墩的底部以及伸縮縫等位置，系統(tǒng)部署了多種類型的傳感器實時測量橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變化、位置移動、動態(tài)荷載下的振動情況。例如，從過往車輛引起的微小震顫到強風(fēng)、地震等極端情況下的劇烈晃動，都能被橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)精準(zhǔn)感知。
二、從 “事故善后” 到 “風(fēng)險前置”
在構(gòu)建數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)也幫助運營單位實現(xiàn)了從 “事故善后” 到 “風(fēng)險前置”的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的橋梁管理模式主要以“事故善后”為主，即在橋梁出現(xiàn)病害或發(fā)生事故后才采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)和處理。
而橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)在風(fēng)險前置中發(fā)揮著重要的作用。它可以通過實時監(jiān)測橋梁的結(jié)構(gòu)參數(shù)和環(huán)境參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)橋梁任何部位存在的異常情況，為橋梁的安全評估和養(yǎng)護決策提供科學(xué)依據(jù)。當(dāng)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)橋梁的位移、沉降、傾角、裂縫寬度、索力、加速度等出現(xiàn)異常波動時，會立即通知相關(guān)人員采取相應(yīng)的措施進行處置，為其掌握橋梁的運行規(guī)律并進行科協(xié)的養(yǎng)護決策提供參考。
橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)折射出橋梁治理從 “粗放” 到 “精細” 的轉(zhuǎn)變，讓每一每一處隱患都能被 “提前預(yù)判”。
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